השעון המעורר העשוי להציל את טייסי חיל האוויר ממוות, בדרך אל המטוסים. ועדת החקירה שבדקה את נסיבות מותו של הטייס אסף רמון מצאה שהוא ביצע סיבוב חד שבמהלכו איבד את ההכרה לכמה שניות.
אילו היה לו במטוס שעון מעורר, ייתכן והיה ניצל. עכשיו יכניסו את השעונים למטוסים. המערכת החדשה שפותחה על–ידי מספר חברות בחו"ל תדע לזהות שינוי בנתיב הטיסה, ולמנוע מצבי התרסקות, במקרים בהם הטייס איבד את הכרתו בזמן הטיסה. ראש המרכז למחקר בטיחות וביטחון בתעופה במכון פישר, אל"ם (מיל') איתי אלון, העריך השבוע כי מערכת מסוג זה תותקן במטוסי הקרב העתידיים, בהם גם הדור הבא של מטוסי חיל האוויר הישראלי.
"המערכת הזו תופיע בעתיד, ותחסוך תאונות במקרים בהם הגורם האנושי כשל", הסביר אל"ם (מיל') אלון. "המערכת תדע לחלץ את המטוס במקרה שהטייס התעלף. הפיתוח כבר הסתיים וכמו בכל מוצר, יש כמה חברות שפיתחו מוצר דומה".
ועדת החקירה שבדקה את מותו של סרן אסף רמון ז"ל לפני כחודש וחצי בתאונת מטוס, קבעה בימים האחרונים כי התאונה נגרמה ממצב של אובדן הכרה, כתוצאה מתמרון עז שביצע כחלק מטיסת אימון על מטוס מדגם אף–16–איי. "מטוס שתותקן עליו מערכת כזו לא ייכנס לאדמה, וזו מהפכה", פסק אל"ם (מיל') אלון.
"היום הגורם האנושי משמעותי מאוד בתאונות. כשטייס מתעלף, אחרי כמה שניות הוא מתעורר מהעילפון, ויכול להמשיך בטיסה כרגיל, זה מצב ידוע בטיסה. המערכת הזאת תשמור על המטוס בשניות שהטייס מעולף".
0 תגובות